La Capitanía de Puerto de Talara emitió la Resolución N.° 060A-2025, que dispone la suspensión temporal de las actividades turísticas en la caleta de Los Órganos desde el martes 12 de agosto a las 8:00 a.m., alegando la falta de medidas de seguridad para el embarque y desembarque de pasajeros.
Según el documento, las actividades podrán reanudarse únicamente cuando la Municipalidad de Los Órganos implemente la señalización de la playa para establecer zonas seguras de desembarque, y el ingreso se realice “única y exclusivamente” por el muelle de pescadores.
Asociación turística rechaza la disposición
Pedro Pizarro, presidente de la Asociación Unidos por el Turismo de Los Órganos, rechazó la medida y advirtió que el muelle presenta serios problemas estructurales. Una inspección especializada determinó que 120 de los 130 pilotes sumergidos están deteriorados, y un reciente maretazo desprendió parte de la estructura frontal.
“Este muelle no garantiza la seguridad de los turistas, menos aún de ancianos o niños. Ha habido caídas por las escaleras verticales con barrotes gruesos. Pretenden obligarnos a usar una infraestructura en pésimas condiciones”, señaló.
El dirigente defendió el embarque por la orilla, método que actualmente emplean, asegurando que no está prohibido y que ha demostrado ser más seguro para personas con movilidad reducida.
“Gracias a este sistema, personas con discapacidad o limitaciones han podido embarcar sin problemas. En cambio, usando el muelle hemos tenido accidentes porque no está adaptado”, afirmó.
Críticas directas a la Capitanía de Puerto
El dirigente calificó de “disparate” la exigencia de señalización y acusó a la Capitanía de Puerto de “lavarse las manos” ante incidentes previos, recordando el caso de una embarcación en mal estado que recibió autorización para zarpar y posteriormente se incendió.
Además, denunció que el cobro de 11 soles por el uso del muelle (7 soles por acceso y 4 por la chalana) es ilegal, y aseguró que los ingresos —que estimó en medio millón de soles anuales— beneficiarían a una “organización criminal” dentro de la Dirección Regional de Producción de Piura.
“Capitanía permitió que una nave en mal estado zarpe y luego se incendiara, generando un escándalo nacional. Por otro lado, a nosotros nos cobran 11 soles —7 por el acceso y 4 por la chalana—, y nos preguntamos: ¿a dónde va ese dinero? No mejoran nada, el servicio es pésimo. Creemos que estos fondos terminan en una organización criminal dentro de la Dirección Regional de Producción de Piura”, manifestó.
Impacto económico para Los Órganos
La suspensión afectará a 35 embarcaciones turísticas formalizadas y podría dejar sin empleo al 48% de la población económicamente activa del distrito. En 2024, la actividad turística generó 80 millones de soles y fue clave para la economía local, especialmente durante la temporada de julio a octubre, cuando miles de visitantes llegan para el avistamiento de ballenas.
“Todas las embarcaciones estamos formales y con documentos en regla. Este año, en plena temporada alta, nos dejan sin trabajar, afectando a más de la mitad de la población de Los Órganos”, lamentó Pizarro.
Asimismo, los dueños de las naves, en su mayoría emprendedores locales, señalan que han invertido todos sus recursos para garantizar la seguridad de los turistas sin recibir apoyo económico de ninguna entidad estatal.
Proyectos y alternativas
El dirigente recordó que antes de la pandemia el 40% de los visitantes eran extranjeros y que esta cifra se está recuperando. Actualmente, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo ha proyectado un muelle flotante como solución de emergencia, aunque su instalación enfrenta trabas por parte de la Dirección General de Capitanías. Además, existe un anteproyecto para un muelle turístico definitivo, impulsado por el anterior gobierno regional, que podría iniciar su construcción en dos años como solución permanente a esta problemática.
“Somos un potencial turístico que crece día a día. El muelle flotante sería una alternativa inmediata, pero incluso en eso nos ponen obstáculos”, concluyó Pizarro.
